Pas transportowy z napinaczem 50mm 12m 5T hak drutowy długa dźwignia Kramp TS20120E

Pas transportowy z napinaczem 50mm 12m 5T hak drutowy długa dźwignia Kramp TS20120E

Ciężki pas transportowy z napinaczem 50mm / 12m Kramp (5T / 25kN) – wąski hak drutowy i długa dźwignia Oryginalny, profesjonalny 2-częściowy pas mocujący z napinaczem (grzechotką z długą dźwignią) marki Kramp (numer katalogowy TS20120E, kod EAN 8716106188994) o szerokości taśmy 50 mm i długości całkowitej 12 metrów. Wykonany z trwałej, gęsto tkanej taśmy ze 100% poliestru (PES) o niskiej rozciągliwości, przeznaczony do profesjonalnego zabezpieczania gabarytowych i ciężkich ładunków w transporcie drogowym, rolniczym oraz ciężkim.

Wytrzymałość 5 Ton (5000 kg), długa dźwignia i ostro zakończone haki drutowe Pas mocujący spełnia rygorystyczną europejską normę bezpieczeństwa EN 12195-2, zapewniając zdolność mocowania w linii prostej LC1 = 2500 daN (2,5 t) oraz metodą opasania LC2 = 5000 daN (5 t / 25 kN). Solidna stalowa grzechotka z wydłużoną dźwignią pozwala na uzyskanie znacznie wyższej siły wstępnego naciągu (STF) przy mniejszym nakładzie siły fizycznej. Zestaw wykończony jest wąskimi, podwójnymi hakami drutowymi (ostro zakończonymi), które pewnie blokują się w standardowych uchwytach mocujących, uszach i ramiakach przyczep oraz naczep.

Odporność na rozciąganie, ścieranie i skrajne temperatury Użycie najwyższej jakości włókien poliestrowych sprawia, że taśma ma zminimalizowaną rozciągliwość, co zapobiega obwisaniu pasa podczas drgań na trasie i eliminuje konieczność częstego dociągania ładunku. Taśma zachowuje pełną elastyczność i wytrzymałość w szerokim zakresie temperatur roboczych od -40°C do +120°C oraz wyróżnia się wysoką odpornością na wilgoć, sól drogową, oleje i promieniowanie UV.

Zastosowanie i przeznaczenie:

• Transport rolniczy: zabezpieczanie wysokich i objętościowych ładunków, balotów słomy i sianokzonki, skrzyń paletowych oraz maszyn na przyczepach

• Transport ciężki i międzynarodowy (TIR): mocowanie ładunków na naczepach firankach, platformach, wywrotkach i naczepach niskopodwoziowych

• Budownictwo i przemysł: stabilizacja materiałów budowlanych, palet, konstrukcji stalowych, drewna oraz sprzętu budowlanego

Najważniejsze cechy i specyfikacja techniczna:

• Marka / Producent: Kramp

• Numer katalogowy: TS20120E

• Kod EAN: 8716106188994

• Typ pasa: 50 (dwuczęściowy, ciężki)

• Szerokość taśmy: 50 mm

• Długość całkowita: 12 m

• Zdolność mocowania w linii prostej (LC1): 2500 daN (2500 kg / 2,5 T)

• Zdolność mocowania przy opasaniu (LC2): 5000 daN (5000 kg / 5 T / 25 kN)

• Maksymalna siła naciągu: 5000 kg

• Typ napinacza: Grzechotka z długą dźwignią (zwiększona siła naciągu STF)

• Typ zaczepów: Wąskie haki drutowe podwójne (ostro zakończone)

• Materiał taśmy: 100% Poliester (PES) – niska rozciągliwość

• Norma europejska: EN 12195-2

• Zakres temperatur pracy: od -40°C do +120°C

• Kolor taśmy: Pomarańczowy

• Opakowanie: Torba z tworzywa sztucznego

• Stan: produkt fabrycznie nowy, oryginalny Kramp

Zasady bezpiecznego użytkowania (Wskazówki eksploatacyjne):

• Nigdy nie używać pasów transportowych do podnoszenia ani holowania ładunków.

• Pasy mocujące należy zakładać prosto, dbając o to, aby taśma nie była skręcona.

• Napinacz (grzechotka) nie może opierać się bezpośrednio na narożniku ładunku.

• Przy ładunkach o ostrych krawędziach należy stosować ochronne narożniki lub rękawy zabezpieczające taśmę przed przetarciem.

• Pasy poliestrowe nie powinny być stosowane w środowiskach silnie zasadowych.

Często zadawane pytania (FAQ):

• Czym różni się model TS20120E od wersji TS20150E? Oba pasy posiadają identyczne parametry wytrzymałościowe (5 ton, szerokość 50 mm, długa dźwignia i haki drutowe). Różnią się wyłącznie długością – model TS20120E ma długość 12 metrów, natomiast TS20150E ma długość 15 metrów.

• Dlaczego długa dźwignia w napinaczu jest zaletą przy mocowaniu balotów lub wysokich ładunków? Długa dźwignia umożliwia uzyskanie znacznie wyższego naprężenia wstępnego (parametr STF) przy użyciu mniejszej siły mięśni, co gwarantuje stabilne ściśnięcie miękkich lub wysoki ładunków i zapobiega ich przesuwaniu się podczas jazdy.